Замковое устройство-стабилизатор АКS 1300, диаметр 35-50 мм (комплект) для прицепов полной массой до 1300 кг.
Больше не выпускается и не поставляется в Россию. Вместо него более современный AKS 3004 с 4 фрикционами.
Замковое устройство-стабилизатор АКS 1300, диаметр 35-50 мм (комплект) для прицепов полной массой до 1300 кг.
Больше не выпускается и не поставляется в Россию. Вместо него более современный AKS 3004 с 4 фрикционами.
Сцепное устройство-стабилизатор курсовой устойчивости AКS 3004 со вставками и крепежом.
Для прицепов полной массой до 3000 кг, для тормоза наката с трубой диаметром 35, 45 или 50 мм. Цвет черный.
Артикул 1 225 158.
Сцепное устройство-стабилизатор курсовой устойчивости AКS 3004 со вставками и крепежом + Safety Kit (комплект).
Для прицепов полной массой до 3000 кг, для тормоза наката с трубой диаметром 35, 45 или 50 мм. Цвет черный.
Артикул 1 225 155.
Сцепное устройство-стабилизатор курсовой устойчивости AКS 3504 с крепежом + Safety Kit (комплект).
Для прицепов полной массой до 3500 кг, для тормоза наката с трубой диаметром 60 мм, с расстоянием отверстий 54 мм под болты М16.
Артикул 1 225 761.
Сцепное устройство-стабилизатор курсовой устойчивости AКS 3504 с крепежом + Safety Kit (комплект).
Для прицепов полной массой до 3500 кг, для тормоза наката с трубой диаметром 60 мм, с расстоянием отверстий 40-54 мм под болты М14.
Артикул 1 225 763.
Вы можете приобрести абсолютно любую деталь:
Мы не можем разместить на сайте все детали и следить за актуальностью цен. Поэтому, если вам нужна запчасть для прицепа полной массой до 3500 кг, которую не удалось найти на сайте, позвоните +7 495 565-38-17 или напишите на mail@kupi-pricep.ru У нас есть все!
Резиновый наконечник, предохраняющий бампер и кузов автомобиля от повреждения. Рекомендуем! Покраска бампера стоит дороже!
Регулятор высоты замкового устройства, скоба проставочная, проставка под замок прицепа или просто кронштейн сцепной головки МЗСА 817700.001-00.00.105. Пригодиться для автомобилей с нестандартным расстоянием от земли до шара ТСУ. Обычно это «подготовленные» внедорожники с увеличенным клиренсом и большими колесами. Позволяет отрегулировать высоту сцепки у прицепов МЗСА полной массой 750 кг с шириной дышла 40 мм (в основном, это прицепы МЗСА до 2017 года).
Если у вас дышло шириной 60 мм, вам нужен регулятор высоты замкового устройства на дышло 60 мм.
Конструкция этого кронштейна подразумевает установку замкового устройства 50 мм, т.к. 40 мм на кронштейн уже не налезет.
Регулятор высоты замкового устройства, скоба проставочная, проставка под замок прицепа или просто кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602.000. Пригодиться для автомобилей с нестандартным расстоянием от земли до шара ТСУ. Обычно это «подготовленные» внедорожники с увеличенным клиренсом и большими колесами. Позволяет отрегулировать высоту сцепки у прицепов МЗСА полной массой 750 кг с шириной дышла 60 мм (в основном, это прицепы МЗСА после 2017 года).
Если у вас дышло шириной 40 мм (бортовые прицепы МЗСА до середины 2017 года), вам нужен другой кронштейн.
Страховочный замок для замкового устройства прицепа не дает снять прицеп с фаркопа. Не смотря на свою простоту и миниатюрность, демонтаж этого замочка занимает уйму времени.
Отличный выбор для обладателей прицепов с замковым устройством Al-Ko Kober AK 161 и 270. Данный страховочный замок вставляется в замковое устройство вместо заглушки.
Отличный выбор для обладателей прицепов с замковым устройством Al-Ko Kober AK 301/351. Данный страховочный замок вставляется в замковое устройство вместо заглушки.
Предлагаем широкий ассортимент сцепных устройств для прицепа (часто их также называют сцепное устройство для прицепа, сцепными головками, замковыми устройствами, замком прицепа, прицепным устройством), а также сцепных (буксировочных) петель для прицепов с тормозом.
Если мы не знаете артикул или название необходимого вам замкового устройства, можно подобрать подходящее вам устройство, учитывая следующие параметры:
Все замковые устройства рассчитаны на европейский шар фаркопа (50 мм). Для правильного подбора буксировочной петли необходимо знать ее тип (стандарт сцепного устройства) — DIN, NATO, Англия, Франция, Италия.
Замковые устройства не ремонтопригодны и подлежат своевременной замене. От исправности замкового устройства зависит ваша безопасность на дороге. Проверить исправность замкового устройства можно так: оденьте на фаркоп замковое устройство, после чего подергайте вверх-вниз — если чувствуете люфт или вы слышите характерный звук, замковое устройство подлежит замене. Также степень износа многих замковых устройств можно определить по индикаторам износа. Например, если у замковых устройств семейства AK7 красная зона индикатора (с надписью «Open») на рукоятке замкового устройства больше не видна, замковое пора менять.